彈條扣件軌道壓板具備哪些優越性
發布日期:2021-05-05 00:00 來源:https://www.junya-car.com 點擊:
彈片扣壓件作業(ye) 時主要運用資料的曲折變形性能,加工相對簡易,造價(jia) 也往往較低,但由於(yu) 為(wei) 螺栓緊固而開孔,在該部位簡單出現應力會(hui) 集,麵彎矩處恰恰是截麵消弱。我國前期研發的拱形彈片扣件,在運用中發現螺栓擰緊簡單折斷,在列車通過期發生的振蕩易使彈片鬆馳,甚至有的螺母從(cong) 螺栓中退出。別的軌距擋板在振蕩作用下易爬上軌底,形成軌距擴大。
現在在除地鐵線路上DTⅠ、DTⅡ扣件選用彈片作為(wei) 扣壓件外,其它軌道線路上已不再選用彈片式扣件。彈條扣壓件作業(ye) 時運用資料的曲折變形性能,又運用資料的扭轉變形性能(尤其是圓形截麵彈條),因而彈性一般較好,一起基本上無截麵削弱,所以資料的運用率較高,在常規線路上,一般期望扣壓件扣壓力大、彈性好,這方麵彈條扣件有明顯的優(you) 越性。
現在,我國彈條扣壓件的方式主要有螺栓安裝的ω結構方式的彈條,如運用的Ⅰ型、Ⅱ型彈條、石龍橋小阻力彈條、J-2型彈條等;除此之外,還有其他結構方式的彈條,雙趾彈條,中心彈條。彈條扣件隻是我公司的主營產(chan) 品之外,我公司主要供給其它品種的鐵路配件,鐵路器件,如果您想要購買(mai) 彈條扣件,或是其它品種的鐵路配件,都可以與(yu) 我公司聯絡,由我公司供給的各種鐵路配件,鐵路器件,質量牢靠,品種多,價(jia) 格合理,歡迎廣大新老用戶與(yu) 我公司聯絡,我公司將盡力滿意您的需求。